本报记者吴奕萱

　　收盘，圣龙股份涨10.00%，报收34.44元/股，公司股票自以来收盘价累计上涨幅度为214.23%，截至当日收盘，公司股票已实现了“12连板”。

　　然而，公司刚刚交出的三季报却“差强人意”。

　　根据圣龙股份晚间发布的2023年前三季度业绩快报显示，公司预计今年1月份至9月份实现营业总收入10.51亿元，同比下降3.16%；预计归属于上市公司股东的净利润3531.40万元，较上年同期下降53.21%；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损490.94万元，与上年同期盈利5910.07万元相比也有较大差距。

　　谈及业绩下降原因，圣龙股份方面表示，公司营业收入下降主要是受客户年降等因素影响，而净利润下降则主要是公司研发费用投入较上年增加所致。据悉，公司今年1月份至9月份三项期间费用总额同比上升约4.1%。

　　为此，圣龙股份还在下午召开了投资者交流会，有投资者提问公司第四季度业绩能否改善，公司方面也并未给出明确回复，董事长罗玉龙表示：“公司前三季度净利润下滑幅度较大，四季度要视市场环境做判断。”

　　业绩大幅下滑，为何公司股价依旧大涨？究其缘由，或与公司涉及华为汽车概念有关。

　　公开资料显示，圣龙股份主要产品为发动机油泵、变速箱油泵、电子油泵、真空泵、水泵等泵类产品，凸轮轴以及变速器核心零部件，产品应用于传统及新能源汽车动力系统、润滑系统、冷却系统等，主要为全球各类汽车主机厂商提供配套。公司通过青山工业、重庆小康等为赛力斯配套电子油泵等产品，并获得项目定点，被列为华为汽车概念股，受到了市场的热捧。

　　不过，圣龙股份给赛力斯配套产品相关项目产生的损益对公司影响极小。根据公司此前发布的股票交易风险提示公告显示，2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元和1022.88万元，占公司营业收入分别为1.29%和1.50%。即便从公司整体业务构成来看，公司产品也主要应用于传统燃油车辆。

　　圣龙股份也多次发布公告提醒投资者理性投资。罗玉龙表示，公司股价已明显偏离基本面，并明确提示了公司股价累计涨幅较大、股价严重偏离同行业上市公司合理估值、股价脱离公司基本面、股票换手率较高、外部流通盘相对较小、公司产品应用于新能源汽车占比较小、公司经营业绩下滑等风险，但也并未浇灭投资者的投资热情。

　　对此，中国地方金融研究院研究员武忠言在接受《证券日报》记者采访时表示：“投资者应以投资代替‘投机’，摒弃侥幸心理、短期行为、机会主义，坚持价值投资、长期主义，多研究分析公司所处行业发展趋势、公司在行业中所占地位、拥有的核心技术、经营模式等。”

　　不过，向新能源赛道转型是圣龙股份的既定战略目标。近年来，公司迅速切入新能源汽车赛道，不断获得造车新势力的垂青，目前，公司已进入的新能源头部客户包括比亚迪、理想、合众、零跑、小康、青山工业、赛力斯、吉利等。

　　一位研究圣龙股份的机构人士在接受《证券日报》记者采访时表示，看好圣龙股份未来新能源业务发展。该机构人士称：“近5年来圣龙股份在技改和研发上累计投入超过10亿元，公司还在去年引进了专业从事新能源电驱动的技术团队，并成立了合资公司，上述团队专门负责公司控制器产品的规划和研发，主攻纯电汽车、增程汽车的整车核心控制器产品，目前开发的产品已批产应用于吉利远程、吉利英伦的新能源汽车平台。”

　　圣龙股份董事罗力成也曾在接受媒体采访时表示：“公司汽车零部件相关订单已有25%提供给了新能源汽车策略配资，2025年这个比例可提高至50%。”